Hệ thống đường ống dẫn nước biển phức tạp và có nhiều quy mô. Các vật liệu được lựa chọn yêu cầu phải có khả năng chống ăn mòn của nước biển, có độ bền cao và tính chống mỏi tốt. Titan có thể được đáp ứng,Ống titan Gr2 has significant advantages over traditional materials (carbon steel, stainless steel, copper alloy).
(1) Tăng tuổi thọ sử dụng, giống như tuổi thọ của tàu. Tuổi thọ của hệ thống đường ống làm bằng vật liệu thông thường và titan được nghiên cứu ở Nga. Kết quả cho thấy vật liệu titan có tuổi thọ như con tàu, chỉ cần đưa vào sử dụng một lần và chỉ cần bảo dưỡng đơn giản trong quá trình phục vụ. Vật liệu truyền thống có tuổi thọ khoảng 210a. Chúng phải được sửa chữa hoặc thậm chí thay thế thường xuyên trong thời gian bảo dưỡng. Đặc biệt trong môi trường lái xe tốc độ - cao, các mối nối khác nhau sẽ gây ra ăn mòn cục bộ. Dữ liệu ứng dụng của các tàu Hải quân Hoa Kỳ cho thấy tuổi thọ hoạt động củaỐng titan Gr2is 40A and that of copper-nickel alloy piping is only 6-8a. The validation assessment test of seawater piping system manufactured by using "titanium alloy" instead of "copper alloy" has been carried out in China.
(2) Giảm chi phí.
Các bộ phận hợp kim titan có thể được sử dụng cho cả cuộc đời mặc dù chi phí cao tại một thời điểm. Họ chỉ cần bảo trì đơn giản và tiết kiệm rất nhiều chi phí bảo trì. Ống hợp kim niken - đồng được sử dụng trong bộ trao đổi nhiệt của các tàu Hải quân Hoa Kỳ cần được thay thế khoảng 97km mỗi năm.Ống titan Gr2được sử dụng trong 2 hệ thống đường ống dẫn nước biển chính của tàu đổ bộ LPD17, với tổng chiều dài hơn 3350m và tiết kiệm chi phí hơn 17 triệu đô la Mỹ trong suốt thời gian hoạt động.
Kết luận, việc sử dụng titan trong hệ thống đường ống không chỉ có thể giảm trọng lượng mà còn đạt được tuổi thọ như thân xe, đồng thời giảm chi phí. Trong những năm gần đây, nó đã được áp dụng theo lô trên tàu 022 và các loại thiết bị hàng hải khác của Trung Quốc.
