Trang chủ > Hiểu biết > Nội dung

Bí ẩn chiếc thuyền nhỏ dùng làm sơn bay hơi là gì?

May 30, 2024

Thuyền bay hơi là thuật ngữ chung để chỉ tất cả các bình bay hơi, thành phần và vật liệu của nó khác nhau tùy theo mục đích sử dụng. Do cấu trúc đơn giản và sử dụng thuận tiện nên nó là nguồn bay hơi được sử dụng rộng rãi nhất.
Các vật liệu phổ biến cho thuyền bay hơi bao gồm vonfram, molypden, tantalum, than chì, v.v. Thông thường, nguồn bay hơi hình thuyền được làm bằng vật liệu vonfram, và hiện nay thuyền bay hơi cũng được làm bằng vật liệu composite gốm hiệu suất cao dẫn điện. Nguyên liệu thô chính được sử dụng là boron nitride và titan diboride. Bề mặt bay hơi có thể được tạo rãnh hoặc khắc laser trên bề mặt, với hiệu suất đáng tin cậy, tốc độ bay hơi chính xác và tuổi thọ dài.

tungsten boat supplier
Thuyền vonfram bay hơi có đặc tính mật độ cao, điểm nóng chảy cao, cường độ cao, độ cứng cao, tốc độ bay hơi thấp, áp suất hơi thấp, chịu nhiệt độ cao, chống mài mòn, chống ăn mòn, dẫn điện và dẫn nhiệt tốt. Được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp sơn chân không hoặc ủ như mạ vàng, thiết bị bay hơi, ống hình ảnh, thùng chứa nhiệt, sơn phun chùm tia điện tử, thiết bị gia dụng, điện tử tiêu dùng, chất bán dẫn và các đồ trang trí khác nhau.
Thuyền bay hơi molypden thích hợp với môi trường nhiệt độ cao. Sau khi pha tạp lanthanum oxit (molybdenum lanthanum), độ dẻo và khả năng chống ăn mòn của molypden được tăng cường hơn nữa. Được sử dụng rộng rãi trong lò chân không, lò nung thủy tinh, công nghệ sơn, công nghiệp điện tử, kỹ thuật điện, thiêu kết tụ điện, thiêu kết nhiên liệu hạt nhân, vỏ cặp nhiệt điện, v.v.

Tungsten Metal Boats for Evaporation
Sử dụng thuyền bay hơi
1. Hai hàng đồ đạc phải thẳng hàng và bề mặt phải được giữ nhẵn;
2. Nên sử dụng giấy than chì ở mặt cuối hoặc mặt bên để đảm bảo tiếp xúc điện và dẫn nhiệt tốt;
3. Khi thuyền mới được làm nóng lần đầu, đặt một đoạn dây nhôm vào giữa rãnh để xác định chính xác nhiệt độ của thuyền bay hơi (lưu ý: không thể sử dụng phương pháp này khi sử dụng thuyền hình tam giác không có rãnh);
4. Điểm tiếp xúc của dây nhôm phải nằm ở một phần ba đến một nửa chiều dài thuyền;
5. Lần làm nóng đầu tiên của thuyền mới không nên quá nhanh để tránh ảnh hưởng đến tình trạng giảm phát;
6. Trong lần đầu tiên sử dụng thuyền mới, tốc độ phân phối nhôm phải tăng dần từ khoảng 75% giá trị bình thường và nên giảm dần công suất để đạt được diện tích trải nhôm lỏng lớn hơn.
Evaporation tungsten Boats

Để biết thêm về giá thuyền vonfram bay hơi, vui lòng liên hệ với kỹ sư bán hàng của chúng tôi.

Thông tin liên lạc:

Điện thoại: +86-0917- 3664600

Whatsapp: +8618791798690

E-mail:sales@tmsalloy.com
tina@tmsalloy.com

Gửi yêu cầu