Hệ thống Halo được người hâm mộ xe hơi gọi đùa là "Flip-Flops" vì vẻ ngoài của nó - Halo là hệ thống được thiết kế để bảo vệ toàn bộ phần đầu cho người lái trong các cuộc đua vòng hở dựa trên Công thức.
Nó chủ yếu được sử dụng để bảo vệ người lái xe khỏi các mảnh vỡ bay và giữ lại buồng lái mở độc đáo của đua xe công thức. Thử nghiệm cho thấy hệ thống vầng hào quang có thể chịu được tải trọng tĩnh gấp 15 lần khối lượng của bản thân xe trong trường hợp va chạm giữa xe với xe, có thể giảm đáng kể khả năng bị thương.
Nói cách khác, bộ phận nặng 7kg này có thể chịu được lực va đập khoảng 12 tấn, là bộ phận mạnh nhất của cả chiếc xe. có một phép ẩn dụ sinh động hơn trong mô tả chính thức của F1 - mang trọng lượng của một chiếc xe buýt hai tầng. Ngoài ra, Halo có thể ngăn mũ bảo hiểm tiếp xúc với tường hoặc chướng ngại vật trong quá trình thử nghiệm môi trường của xe.
Hệ thống bảo vệ đầu vầng hào quang được làm bằng hợp kim titan. F1 đã được giới thiệu từ mùa giải 2018, nhưng tất cả đều bị phản đối ngay từ đầu. Halo đã tăng trọng lượng thêm 7kg, và thiết kế ngoại hình của nó đã ảnh hưởng đến độ ổn định của trọng tâm xe và khả năng chịu lực của khung gầm, điều này đã làm tăng chi phí gỡ lỗi và nghiên cứu phát triển của mỗi đội xe. Dưới góc độ khí động học, quầng sáng còn làm thay đổi động năng của luồng gió hạ lưu, nhất là ở phần đuôi ... Một số người nghi ngờ việc lắp quầng sáng sẽ làm tăng thời gian thoát hiểm của tài xế khỏi buồng lái.
